• info@irandoozeh.com
  • 09125257253
  • اردیبهشت ۱۱, ۱۴۰۳
  • ۰
    سبد خرید
      هیچ محصولی در سبد خرید وجود ندارد.

    دوزه کشش

    دوزه کشش

    دوزه کشش

     

    دوزه کشش

    دوزه کشش

    دوزه کشش

    برای کشش از دوزه های مقاوم به سایش استفاده میباشد که در نوع خود بالاترین سختی را دارا میباشد .
    برای کم کردن سایز انواع میلگرد و لوله و شش پر و چهار پر و فرم و … از قطر بالا تا ریز استفاده میشود.
    انواع دوزه غربی قاب شده از سایز ۱ تا سایز ۱۰ موجود می باشد.
    انواع دوزه قاب شده تا سایز ۱۰۰ به شرط کار از ایران دوزه بخواهید.

     

    دوزه کشش چیست؟

    فرآیند کشش مفتول کشش سیم مفتول یک دگرگونی در سایز وقطر مفتول می باشد.

    در این دگرگونی سیم مفتول با گذر از داخل قالب به سایزهای دلخواه تبدیل می گردد.

     

    دوزه کشش

    تاریخچه دوزه کشش

    فرآیند کشش مفتول مفهوم نسبتاً ساده‌ای دارد. به‌وسیله چکش‌کاری، سوهانکاری، نورد یا سنبه‌کاری، مقطع ابتدای مفتول کوچک می‌شود تا

    ابتدای مفتول بتواند از قالب عبور کند؛ سپس مفتول از درون قالب کشیده می‌شود.

    در این فرآیند حجم مفتول ثابت باقی می‌ماند بنابراین با کاهش قطر مفتول، طول آن افزایش می‌یابد.

    معمولاً برای رسیدن به قطر مطلوب، لازم است مفتول بیش از یک‌مرتبه و در هر مرحله از میان قالبی با قطر کوچک‌تر کشیده شود.

    در مقیاس کوچک، این فرآیند می‌تواند با استفاده از صفحه کشش و در مقیاس تجاری بزرگ با استفاده از ماشین‌آلات خودکار انجام می‌شود.

    فرآیند کشش مفتول، نوعی کار سرد است؛ به همین دلیل خواص ماده را تغییر می‌دهد.

     

    دوزه کشش

     

    در سال های بعد استفاده از کربور تنگستن اشباع شده که حاوی ۶ درصد کربن بود به جای کربور تنگستن ریختگی که فقط حاوی حدود ۴ درصد کربن بود متداول گشت .

    کربور تنگستن که به همراه چسب کبالت شکل  می گرفت ماده ای بسیار سخت و مقاوم در برابر سایش است که شکننده نیز نمی باشد .

    در سال های بعد کارخانه فردریک کروپ آلمان ماده کربور تنگستن را بصورت تجاری تولید و به بازار مصرف عرضه نمود که به نام ویدیا موسوم گشت .

    امروزه قالب‌های کشش معمولاً از فولاد ابزار، تنگستن کاربید، یا الماس ساخته می‌شوند ، که تنگستن کاربید و الماس مصنوعی بیشتر مورد استفاده مقرار می گیرند .

    برای ایجاد یک مفتول باکیفیت خیلی عالی از قالب الماسی تک کریستال برای کشش با دمای بالا از قالب فولادی ریخته‌گری شده و برای کشش مفتول فولادی از قالب تنگستن کاربید استفاده می‌شود.

     

    انواع دوزه آلمانی و روسی با بهترین کیفیت و تخفیف

     

    • گرد

    برای کشیدن انواع مفتول گرد در سایز مختلف استفاده میشود

    انواع دوزه به تضمین کار با تیراژ بالا موجود می باشد

    • فرم

    در این نوع از دوزه در هر شکل که مورد نظرمشتری می باشد با دستگاه وایرکات بریده شده و بعد پولیش می شود

    • شش گوش و چهار گوش

    برای کشیدن این نوع مفتول از دوزه های شش گوش و چهار گوش استفاده میشود که میتوان از مفتول گرد استفاده کرد

    انواع دوزه های شش گوش و چهار گوش با دقت و پولیش خیلی تمیز را از ایران دوزه بخواهید.

    دوزه کشش

    دوزه کشش

    دوزه کشش ایران دوزه

    برای کشش از دوزه های مقاوم به سایش استفاده میباشد که در نوع خود بالاترین سختی را دارا میباشد .

    برای کم کردن سایز انواع میلگرد و لوله و شش پر و چهار پر و فرم و … از قطر بالا تا ریز استفاده میشود

    انواع دوزه غربی قاب شده از سایز ۱ تا سایز ۱۰ موجود می باشد

    انواع دوزه قاب شده تا سایز ۱۰۰ به شرط کار از ایران دوزه بخواهید.

     

    دوزه کشش

    قسمتهای مختلف دوزه (قالب کشش)

    قالب کشش مفتول که به حلقه کشش یا دوز معروف می باشد از قسمتهای زیر تشکیل شده است:

    • قسمت ورودی وظیفه تقسیم یکنواخت مواد روغنکاری یا پودر کشش بر روی قالب کشش را بر عهده دارد
    • بعداز قسمت ورودی مخروط کشش شروع می شود اندازه مخروط کشش بیشتربه نوع متریال محصول و نیز به مواد روغن کاریا پودر کشش یبستگی دارد.
    • قسمت راهنما وظیفه کالیبر کردن مواد کشیده شده رادارد .این قسمت به شکل مخروط با شیب ضعیفی در حدود 5% بوده که بخش تنگ تر آن در قسمت خروجی قرار دارد.
    • حفره خروجی از شکسته شدن لبه پشتی حلقه کشش جلوگیری می کند. از الماسه بوده وجنس های دیگر کاربرد ندارند واز دستگاههای اسپارک برای ساخت آنها استفاده می شود.
    • پوسته قالب برای تکیه دادن حلقه کشش استفاده می شود و از شکستن ان دراثر نیروی جانبی جلوگیری می کند.

     

    انواع کورهها برای نرم کردن سیم درکشش سرد:

    برای نرم کردن دوباره سیم های سخت شونده در اثر کشش از کوره کاسه ای شکل‘ کوره ها به(Hauben )‘ کوره عبور دهنده و حمام نمک استفاده می شود.

     

           1.کوره کاسه ای شکل:

    در این کوره حلقه های سیم را بوسیله میله ای به درب کوره آویزان می کنند.

    هنگام براق کردن سطح سیم درب کوره در برابر هوای بیرون کاملآ مسدود می شود

    و هوای کوره به بیرون پمپ می شود و گاز خنثی وارد کوره می کنند.

    درب کوره سقف آن را تشکیل می دهد و به وسیله جریان آب خنک می شود.

    درجه حرارت این کوره به حدود 800c می رسد

    پس از آنکه سیم کاملآ برافروخته شد کوره را خاموش می کنند و آنرا در مدت8 تا12 ساعت خنک می کنند.

     

          2.کوره هابه :

    در این کوره ها جریان حرکت گرما (انتقال حرارت) بهتر از کوره کاسه ای شکل می باشد.

    حلقه سیم در قسمت پاینی کوره قرار گرفته و درپوشی از ورق نازک روی آن گذاشته می شود و

    درب دیگری که بوسیله گاز با جریان برق گرم می شود روی کوره را می پوشاند.

     

        3.کوره های زمینی:

    در این نوع کوره که در دل زمین قرار دارد ابتدا محلی به صورت کله قند حفر می شود به طوری که بالای کوره به اندازه دهنه لوله مسدود می گردد

    انتقال حرارت از پائین ترین قسمت کوره یا وسیله فن و یا مشعل صورت می پذیرد تا زمانی که لوله حاوی مفتول بر افروخته شود و

    انتقال حرارت قطع شده و محصول به مرور دمای طبیعی خود را به دست آورد و مفتول آنیل شده مورد بهره برداری قرار می گیرد.

     

    دوزه کشش

    مواد اولیه و نحوه کشش مفتول

    مواد اولیه کشش مفتول 6.5mm یا 5.5mm که توسط دستگاه دو طبل سوار وایرد کششی حدودا 150 سایز از روی مفتول برداشته می شود

    و با دستگاه کشش پنج طبل و هفت طبل به سایز های مختلف تبدیل می گردد.

    از جمله مواد مصرفی که جهت کشش استفاده می گردد، پودر کشش است که مفتول از میان این پودر سفید رنگ می گذرد.

    این پودر به بدنه مفتول می چسبد و مفتول به راحتی کشش می خود.

    دوزه از جمله قطعاتی است که بیشترین مصرف را در دستگاه کشش مفتول دارد.

    دوزه ها از جنس تنگستن می باشند و از استحکام بالایی برخوردار هستند. در دستگاه کشش، از دوزه های زاویه دار استفاده می گردد.

     

    نکته :

    هر دوزه بیشتر از 0.7 بار از روی مفتول در سایز درشت بار یعنی وایرد توصیه نمی شود،

    چون بار خشک و سفید و شکننده می شود، در سایزهای پایین تر هم معمولا بار کمتری از مفتول توسط دوزه برداشته می شود.

    این بدین معنا است که هر چه سایز مفتول پایین تر باشد، بار دوزه کمتر می شود.